德國(guó)*克拉克齒輪泵，維特銳集團(tuán)，蘭州總經(jīng)銷(xiāo)~

KRACHT齒輪泵現(xiàn)貨型號(hào)如下：

KF16BG32/74D15
KF16BG32/74D25
KF16BG32/74D15GJS
KF16BG32/74D25GJS
KF16BG32/158
KF16BG32/158D15
KF16BG32/158D25
KF16BG32/158D15GJS
KF16BG32/158D25GJS
KF16BG32/197
KF16BG32/197D15
KF16BG32/197D25
KF16BG32/197D15GJS
KF16BG32/197D25GJS
KF16BG32/232
KF16BG32/232D15
KF16BG32/232D25
KF16BG32/232D15GJS
KF16BG32/232D25GJS
 

KF16BG32/317
KF16BG32/317D15
KF16BG32/317D25
KF16BG32/317D15GJS
KF16BG32/317D25GJS

德國(guó)KRACHT齒輪泵性能提高
提高齒輪油泵性能的可行回路
齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。
在泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向閥之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力，提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路，其中有些是實(shí)踐證明可行的基本回路，而有些則屬創(chuàng)新研究。

帶負(fù)載傳感元件的齒輪油泵與柱塞泵相比，具有成本低、抗污染能力強(qiáng)及維護(hù)要求低的優(yōu)點(diǎn)。
優(yōu)先流量控制
不論齒輪油泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制閥總可保證設(shè)備工作所需的流量。在圖7所示的這種回路中，泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥（比例閥）將一次控制與液壓泵結(jié)合起來(lái)，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此種齒輪泵回路的典型應(yīng)用是汽車(chē)起重機(jī)上常可見(jiàn)到的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，它省去了一個(gè)泵。

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