德國KRACHT流量計(jì)N0.04FFR1產(chǎn)品選型

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德國科拉特流量計(jì)型號：
VC12F4RH
VC12F4RK
VC12F4RV
VC12F4RX

VC5K7RS/
VC5K7RS
VC5K7RH
VC5K7RK
VC5K7RV

VC5K6PV
VC5K6PX
VC5K6PKX
VC5K6RS

科拉特流量計(jì)大類：
VT齒輪流量計(jì)：耗油量測量（經(jīng)濟(jì)適用性：鹽廠、鋼廠、電廠）
VT齒輪流量計(jì)：耗油量測量（版本：汽車測試臺、航空測試臺、發(fā)泡設(shè)備、鋼廠）
VT齒輪流量計(jì)：潤滑油控制（定制類：聚氨酯行業(yè)）
渦輪流量計(jì)：水和冷卻潤滑油測量（鋼廠軋輥潤滑水站）
螺桿流量計(jì)：耗油量測試（大口徑、大流量，特殊定制）
齒輪流量計(jì)，是容積式流量計(jì)的一種，用于精密的連續(xù)或間斷的測量管道中液體的流量或瞬時(shí)流量．它特別適合于重油、聚乙烯醇、樹脂等粘度較高介質(zhì)的流量測量。

科拉特流量計(jì)在汽車行業(yè)常見運(yùn)用于非標(biāo)測試臺（液壓泵試驗(yàn)臺）

精度等級和功能根據(jù)測量要求和使用場合選擇儀表精 度等級，做到經(jīng)濟(jì)合算。比如用于貿(mào)易結(jié)算、產(chǎn)品交接和能源計(jì)量的場合，
在精度等級選擇，如1.0級、0.5級，或者更高等級，用于過程控制的場合，根據(jù)控制要求選擇不同精度等級。有些僅僅是檢測一下過程流量，無需做精確控制和計(jì)量的場合，可以選擇精度等級稍低的，如1.5級、2.5級，甚至 4.0級，這時(shí)可以選用價(jià)格低廉的插入式電磁流量計(jì)測量介質(zhì)流速、儀表量程與口徑測量一般的介質(zhì)時(shí)，電磁流量計(jì)的滿度流量可以在測量介質(zhì)流速0.5—12m/s范圍內(nèi)選用范圍比較寬。選擇儀表規(guī)格(口徑)不一 定與工藝管道相同，應(yīng)視測量流量范圍是否在流速范圍內(nèi)確定，即當(dāng)管道流速偏低不能滿足流量儀表要求時(shí)或者在此流速下測量準(zhǔn)確度不能保證時(shí)，需要縮小儀表口徑，從而提高管內(nèi)流速，得到滿意測量結(jié)果。
故障分析
(1)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到小時(shí)，首先檢查現(xiàn)場檢測儀表，如果正常，則故障在顯示儀表。當(dāng)現(xiàn)場檢測儀表指示也小，則檢查調(diào)節(jié)閥開度，若調(diào)節(jié)閥開度為零，則常為調(diào)節(jié)閥到調(diào)節(jié)器之間故障。當(dāng)現(xiàn)場檢測儀表指示小，調(diào)節(jié)閥開度正常，故障原因很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路堵塞、泵不上量、介質(zhì)結(jié)晶、操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐伞Ｈ羰莾x表方面的故障，原因有：孔板差壓流量計(jì)可能是正壓引壓導(dǎo)管堵；差壓變送器正壓室漏；機(jī)械式流量計(jì)是齒輪卡死或過濾網(wǎng)堵等。
(2)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到大時(shí)，則檢測儀表也常常會(huì)指示大。此時(shí)可手動(dòng)遙控調(diào)節(jié)閥開大或關(guān)小，如果流量能降下來則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來，則是儀表系統(tǒng)的原因造成，檢查流量控制儀表系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥是否動(dòng)作；檢查儀表測量引壓系統(tǒng)是否正常；檢查儀表信號傳送系統(tǒng)是否正常。

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