回轉窖是某北方球團廠生產線上zui核心的設備，自從2002年采購了赫格隆大型液壓驅動系統（以下簡稱LHD）并應用于該廠的工業回轉窯上，其表現一直非常給力。LHD為工廠日產7,000~7,500噸球團提供zui重要的生產保障。
檢查發現回轉窯LHD正在運行中的一臺馬達的殼體裂開了——馬達殼體破裂將導致油箱液壓站液位降低，接下來整個LHD會報警停機 ，一旦LHD驅動設備出現故障不能啟動窯體旋轉，導致窯體嚴重變形從而損壞整座窯體，將帶來上千萬元的設備直接損失及球團廠處于長時間停產的間接損失。
憑借多年一線工作經驗，值班員*時間向廠里通報這次事故之外，緊接著他撥通博世力士樂專業工程的——聽取來自博世力士樂專業服務團隊的指導與建議是挽救損失的辦法。
接到后，工程師鎮定地告之應對方案：啟動應急泵站，并向油箱補充新油，使回轉窯繼續旋轉并逐步降溫，等待達到停窯條件時再處理損壞液壓馬達——這樣既能將損失降到zui低，同時也能防止二次損壞液壓系統。
一切都按照里的建議有條不紊的進行，等到回轉窯溫度降下來，拆下了損壞的馬達，換上了新的備用馬達， 凌晨兩點多終于恢復生產，現場總算松了一口氣。
然而給工廠負責人留下了深刻印象的是接下來將要發生的一切。
事故發生僅隔一天，謝福出差甫歸旋即帶領服務團隊趕到現場——液壓馬達殼體損壞是一次大的事故，必須要在zui短的時間內找到損壞的原因并及時維修才能維護品牌和博世力士樂的聲譽，也只有這樣才能讓客戶對博世力士樂的產品保持信心。
LHD產品在回轉窯上的應用已較成熟、穩定，而就在事故發生的兩個月前，這臺液壓馬達曾經由博世力士樂常州工廠進行保養維修，是維修質量不過關？還是存在系統問題？
為了查明事故原因，同時解開疑慮，避免再次出現液壓馬達損壞事故，謝福團隊在現場開始對液壓系統進行細致的檢查，初步結論是：由于油液內存在金屬粉末使液壓馬達配油盤滑套卡死，從而高壓油進入液壓馬達殼體導致液壓馬達殼體破裂（當時液壓系統工作壓力為100bar左右，遠遠超出旋轉時液壓馬達殼體壓力標準——3bar以下）。
將受損的液壓馬達送至博世力士樂常州工廠進行拆檢，確實在液壓馬達盤油盤發現2個滑套卡死。綜合現場調查與拆檢結果，液壓馬達殼體破裂是殼體受高壓導致，亦與謝福在現場的判斷*吻合。
全速維修
找到事故原因之后，博世力士樂的服務維修團隊*時間與客戶召開了液壓馬達損壞分析會議。
在會上，博世力士樂通報了此次事故的損耗：2 臺液壓馬達損壞（1臺內部嚴重磨損，另1臺殼體破裂）， 液壓系統被鐵粉污染，2套動力站需要進行清洗、外部管道加外置沖洗過濾器循環沖洗，使液壓油清潔度達到標準要求（ISO4406 16/13或NAS 1638 NAS7級）。
同時，建議：液壓油更換成抗磨液壓油VG100及改善冷卻效果，從而控制系統運行溫度，消除客戶4臺主油泵和4臺液壓馬達的設備損壞隱患，從根本上解決問題。
仔細閱讀完博世力士樂提供的厚厚一沓設備運行數據、檢查液壓系統數據和液壓馬達拆檢分析報告，工廠負責人打消了疑慮。
找到事故的根本原因是事故處理邁出的重要一步，接下來，如何在zui快時間內搶修液壓馬達，為客戶贏取寶貴時間，并對整個液壓系統進行*清洗，避免事故的再次發生，博世力士樂團隊開始全員加速。
博世力士樂的高層領導對此次事故非常重視，在工業液壓銷售總監郭振會等領導統一的部署和統籌下，各部門迅速進入事故處理程序。在常州工廠，僅用了10天的時間就完成了馬達的維修與運輸。
在事故現場，客戶從1月11日做停機準備，在博世力士樂的指導下對整個液壓動力站內部系統進行清洗，1 月18—22日，進行外部系統清洗，待返修后的馬達24日調試完，恢復正常生產。雖然事故的發生讓工廠負責人感到非常棘手，但他表示： 雖然發生了事故，但在*時間進行了快速處理，避免了二次事故；博世力士樂的快速服務以zui快速度恢復了生產，將停產損失降到zui低；同時在*時間找到了事故原因，避免今后重復類似事故再度發生，同時也培訓了自己的員工；從這些方面來說卻令人非常滿意。
強大后盾
這次事故從發生到迅速響應，zui后順利解決，背后是博世力士樂公司在售后服務方面的長期投入與建設。
一直以來，博世力士樂非常注重培養服務團隊人員的能力，可以豪不夸張的說：每一個博世力士樂服務人員到現場都好比一個項目人，既能溝通協調、制定工作計劃和安排，也能調試設備、進行故障處理。
上海維特銳實業發展有限公司主營氣動液壓類產品，經銷力士樂品牌多年，如需詳細了解請點擊：德國Rexroth系列產品
